大衆車レベルの「手の届くスポーツカー」として人気を博した、トヨタカローラレビン(TE27)を紹介する映像のPart1です。
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駆動方式別スポーツカー Best Buyを探せ!FRスポーツを代表するロードスターを木下隆之がサーキットでインプレ ッション。
アメリカのNSXファンが、NSXの生産中止に対して、日本のスーパーカーに捧ぐと題して作成した映像です。
「ホンダ・NSX」について
日本車で唯一のスーパーカーとも評され、国内の280psクラスのスポーツカーのライバル車とは一線を画していた。国外では、ホンダブランドの他、ホンダの高級車専門販売チャンネル、アキュラ・ブランドからも日本名と同じ「NSX」の名前で販売。北米アキュラ向けの戦略車として開発され、日本でなくアメリカで開催のモーターショー、シカゴ・オートショーでプロトタイプが発表されたり、北米市場で一早く販売開始がなされていた。当初の生産枠分も北米向けが大半だった。生産終了まで半分以上が北米市場向けに造られていて根強い人気を持っていた。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
日産GT-Rの、最初のオフィシャルプロモーション映像です。
「日産 GT-R」について
日本での販売価格は777万円からとなり、販売開始は12月の予定とされた。また、日本全国に、160ヶ所の日産ハイパフォーマンスセンターを設置し、販売とアフターサービスを行うことも発表された。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
イベント参加時に撮影されたという、スカイライン3代目C10型GT-Rの映像です。
「スカイライン 3代目 C10型 GT-R」について
1969年2月 直列6気筒4バルブDOHC2000cc S20型エンジンを搭載した「スカイラインGT-R(PGC10型)」を発売。カタログにはレーシング直系を印象付けるため、R380A-IIIも登場。外観でのGTとの相違は、大きくなったタイヤサイズに対応するため、リアフェンダーのサーフィンラインがカットされている他、ウインドシールドをはじめとしたウインドウガラスが、青色の熱線吸収タイプでは無く、リアの曇り止め用プリント式熱線も無いこと、モール類が装備されない点などである。ハコスカGT-Rの当時価格は150万円だった。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
AE111型レビンの前期型のビデオカタログで、BGMは、HOUND DOGハウンド・ドッグです。5分間に渡り、徹底的に詳細な説明をしています。
「レビン AE110/AE111型型」について
1995年6 月、フルモデルチェンジ。スポーツグレードには通称「黒ヘッド」と呼ばれる4A-GE型エンジンを搭載。エアフロメーターは省かれ、Dジェトロ方式となる。出力は165psに向上。プラットフォームは変更されず、スーパーストラットサスペンションも先代より引き継がれたが、ボディは先代に比べ70kg軽量化され、走りのパフォーマンスは大幅に向上した。初期モデルでは先代より内装が見劣りすることが不評で、後期モデルでは内装が主に改良された。余談だが、ボディ剛性に定評があり、補強をしたEK9シビックタイプRにすらノーマル状態で勝る。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
1995年のトレノAE110/AE111型(1995年-2000年)のCM映像です。
「トレノ AE110/AE111型」について
スーパーチャージャー付のグレードは廃止、グレード構成もGT系に代わり、新たにBZ系と呼ばれるようになった。これまでの「GT APEX」に代わる装備を充実したグレードはBZ-Gとなり、「GT-V」のように装備を抑え、走行性能を重視したグレードはBZ-Vとなる。スーパーストラットサスペンションはBZ-Vに標準、BZ-Gにオプション装備、ハイメカツインカムを搭載するベーシックグレードも4A- FE型1600ccエンジンを搭載するモデルはXZ、5A-FE型1500ccエンジンを搭載するモデルはFZ(型式名はAE110)を名乗った。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
スープラのA70系CMフィルムのPart2で、やはり、アグレッシブなエンディングとなっている、1990年のCMです。
「スープラ A70系」について
グループAのホモロゲモデルとして7M-GTEにターボAタービンを搭載した3.0Lターボ車「ターボA」が500台限定で販売。特徴はフロントバンパーセンター部の3連ダクトで、ダクトの形はターボAダクトと呼ばれ、汎用社外パーツとなり人気を博した。ボディカラーは黒のみの設定でホイルもブラックアウトされていた。グループAではデビューウィンこそ飾ったものの、フォード・シエラや日産・スカイラインの前に苦戦した。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』