日本の歴代スポーツカー映像集

【 あのポルシェ934が、タムテックギア組み立てキットで新登場 】　1976年から始まった国際スポーツカーレースのために開発された市販レーシングカーがポルシェ ターボ RSRです。ポルシェ930ターボをベースにしたグループ4マシンということで934レーシングとも呼ばれるこのマシンは、世界各地のGTカーレースで目覚ましい活躍を見せ、クラス最強マシンと呼ばれたのです。タミヤ初の電動RCカーとなった記念すべきマシンでもあるポルシェ934が、タムテックギアシリーズでも登場です。組立済みの完成モデルとしておなじみのタムテックギアですが、今回は、メカニズムの面白さを味わっていただくために、あえて組み立てキットとしました。シャーシは好評のGB-01をベースに、オンロード用に新開発したGT-01を採用。個性的なフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。リヤスポイラーやドアミラーを別パーツで用意、加えてライトケースをメッキパーツとするなどスケール感の高さが魅力です。また、ホイールはメッシュデザインをリアルに再現したメッキ仕上げ。ディスク部分をゴールドに塗装すれば、足もとをグッと引き締めます。 【 新開発GT-01シャーシを採用 】　コンパクトサイズを生かして、室内から屋外まで高性能な走りが気軽に楽しめる1/12スケールの電動ラジオコントロールカーの組立てキットです。軽量・低重心なセミモノコックフレームにロールケージを組み合わせた剛性の高いシャーシ構成に、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを装備。特に、フロントはダンパーを縦方向に水平マウントしたインボードタイプを採用して低いノーズを再現しました。高効率な370タイプモーターをリヤエンドに搭載した実車と同じレイアウトの後輪2輪駆動。優れたトラクションを発揮するボールデフ、万一のショックからギヤを保護するスリッパークラッチを標準装備。さらに、フルベアリング仕様に加えて、ユニバーサルシャフトを使用するなどロスの少ない駆動系を実現しました。もちろん、豊富に揃ったオプションパーツで性能アップも楽しめます 【 基本スペック 】 　●全長355mm　●全幅168mm　●全高108mm　●ホイールベース190mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）　●専用バッテリー（別売）で約30分走行可能（通常走行・満充電時）【 タムテックギアにベストマッチ 】　タムテックギアのコントロールに最適な2チャンネルプロポ、走行用バッテリー、バッテリー用充電器をセットしました。送信機は車の操縦に最適なホイールタイプ。スピードコントローラー(ESC)は前進・バックともにスムーズな速度調整が可能。前後進のハイポイント（最高速位置）が手軽に設定できます。また、受信機、サーボともにシャーシにジャストフィットする軽量・小型サイズです。ESCの連続最大電流(FET規格)は前進60A、バック60A。タムテックギア用各種モーターが使えます。クリスタル(別売)交換によりバンド変更が可能。27MHz、ナローバンド対応。【 別にお求めになるもの 】送信機用単3形電池8本