日本の歴代スポーツカー映像集

★走行までに必要な物は、送信機・受信機・サーボ・アンプのセット＆走行用バッテリー・充電器セット・ボディ用塗料・工具 等です。（普通のTT-01との違いは、ドリフトタイヤ＆スポーツチューンモーター＆フルベアリング付きになります）【 ビッグボディを華麗に流す 】　日本を代表するスポーツカーとしてレースでも好成績を残し、走りを重視した自動車ファンの人気を集めたトヨタ・スープラを1/10スケールで再現した電動ラジオコントロールカーの組立キットです。名前のようにスリリングなドリフト走行が楽しめるのがポイント。ドリフトマシンとしては若干大きいと言われる実車のスープラですが、それだけにドリフトが決まったときの豪快さは格別。電動RCカーならじっくり練習を積んで華麗な走りを身につけるのも簡単です。走りの実感を高めるリアルボディはポリカーボネート製、ドアミラーとリヤウイングを樹脂製の別パーツとしてフォルムを引き締めます。ドリフト仕様に仕上げられたシャーシは、ダンパーの効きの調整やキャンバーセッティングなど、好みの特性に仕上げることも可能。レースとはちがったスリリングな興奮が味わえます。【 ドリフトチューンの専用シャーシを採用 】　バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した、低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01シャーシをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。タイヤはゴムをベースに特殊樹脂を配合したドリフト専用タイプ。独自の断面形状を採用し、適度なグリップを持たせながらドリフト走行が可能です。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはショートスプリングとCVAオイルダンパー・スーパーミニをセット。フルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。【 基本スペック 】　●全長457mm　●全幅186mm　●全高125mm　●ホイールベース257mm　●専用ドリフトタイヤ　幅／径＝FRとも26／63mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝CVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝8.35：1　●モーター＝RS540スポーツチューン　●フルベアリング仕様　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）