日本の歴代スポーツカー映像集

★走行までに必要な物は、送信機・受信機・サーボ・アンプのセット＆走行用バッテリー・充電器セット・ボディ用塗料・工具 等です。（普通のTT-01との違いは、LEDライト・ドリフトタイヤ＆スポーツチューンモーター＆フルベアリング付きになります）【 ライト点灯とドリフト走行で楽しむ羨望のロータリー・スポーツ 】　ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカーとして、生産が終了した現在も熱狂的なファンを集めているマツダRX-7。中でも3代目モデルのFD3Sはドリフトマシンとしても高い人気を誇っています。そのFD3Sを1/10スケールで再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。名前のようにドリフト走行が手軽に楽しめるのが魅力。ダイナミックな曲面構成のフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。ポップアップした状態のライトケースはシャープな再現が可能な樹脂製パーツ。さらに、高輝度LEDを標準装備してヘッドライト（ホワイト）、テールライト（レッド）の点灯が可能です。【 ドリフトチューンの専用シャーシを採用 】　バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した、低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01シャーシをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。タイヤはゴムをベースに特殊樹脂を配合したドリフト専用タイプ。独自の断面形状を採用し、適度なグリップを持たせながらドリフト走行が可能です。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはショートスプリングとCVAオイルダンパー・スーパーミニをセット。フルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。【 基本スペック 】　●全長449mm　●全幅185mm　●全幅(ミラー含む)195mm　●全高124mm　●ホイールベース257mm　●専用ドリフトタイヤ　幅／径＝FRとも26／63mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝CVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝RS540スポーツチューン　●フルベアリング仕様　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）