CM R３２ スカイライン
スカイラインの８代目。R32の「GTSアーバンロード」のCM映像です。
「スカイライン ８代目 R32型」について
R以外の系列としては最後の5ナンバー。ボディタイプはR31型まで存在した4ドアセダン、ステーションワゴンが姿を消し、ピラードハードトップ構造の4ドアスポーツセダンと2ドアクーペの2本立てとなった。4ドアハードトップはR32型を最後に消滅した。R32型では、GT-Rグレードが復活し、日本、海外の自動車レースを席巻。内に秘めたポテンシャルではフェラーリを上回ると絶賛された。かつてのGT-Rは自然吸気の直列6気筒4バルブDOHC 2000ccエンジンを搭載する後輪駆動(FR)であったが、復活したR32型GT-R（BNR32型）では、2568ccの直列6気筒4バルブDOHC エンジンに2基のセラミックス製ツインターボ（RB26DETT型）を搭載し、FRをベースとしつつも、高度な電子制御によって4輪に自在に駆動力を配分できる4輪駆動システム（アテーサE-TS）を搭載する4輪駆動車とされた。
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