日本の歴代スポーツカー映像集

エンジンは、SUツインキャブを装着した直4OHV1.6リッターで、国産初のポルシェタイプシンクロの4段ギアボックス、前輪ディスクブレーキなどを備えていた。セミハンドメイドのために、セドリックやクラウンの上級グレードが100万円前後だった時代に、120万円という高価格が付けられ、生産台数は554台と言われている。